Žilina - Vrútky - Martinské hole - Krížava - Veľká Lúka - Vrútky - Žilina        115 km     22.9. 2007
                           
Fotogalerie:  


Nedávno jsem Martinské hole navštívil, ale přesto rád přijímám nabídku od kámoše Jarka, bydlícího nedaleko Žiliny, zkusit si to znovu. Aby nám bylo veseleji, tak se k nám přidává i Radek, jenž bydlí od Jarka o poznání dále - nedaleko Prostějova. Pro Radka to bude premiéra, ještě na Slovensku na kole nejezdil. Sraz si dáváme pod hrází Žilinské vodní nádrže v 9.00 hod. 


Teplota o této hodině je zatím nic moc, dost to jde na vrub mlze, ve kterém jsem já i celé okolí dokonale zahalen. Vím, že jde o  přechodní stav, dříve nebo později mlha vytratí někam do oblak. Už v průběhu ranní cesty vlakem z Havířova bylo totiž až do Mostů u Jablunkova nádherné počasí s jasnou modrou oblohou. Od tohoto hraničního průsmyku ale jakoby začal úplně jiný svět - svět bílé tmy.Tohle je však pro nastupující podzimní období typické - v horských oblastech se mlha drží prostě déle, někde celé dopoledne.

Vrútky - ATC Turiec - Hradište - pod Kalužnou - Chata  Martinské hole  - Krížava - Veľká Lúka - Krížava - Zázrivá - Minčol - Úplaz - sedlo Javorina - Hrad Strečno - Varín - Mojš - Vodné dielo Žilina - K.N.Mesto - Čadca - Mosty u Jablunkova             92,5 km                                               1.8. 2007

Fotogalerie:

Do městečka Vrútky (382 m.n.m.) se dopravuji vlakem z Havířova. Od nádraží projíždím místní ulicí k můstku přes řeku Turiec a poté mne čeká oříšek v překlenutí hlavní silnici č. 18. Po ní pokračuji asi 300m a za hřbitovem odbočuji vpravo. Tak jak mi "káže" ukazatel na Martinské hole. Cesta vede zpočátku širokou ulicí mezi rodinnými domky a pomaličku nabírá výškové metry. 

Asi 1 km za kempem ATC Turiec objevuji vpravo ukazatel směr Martinské hole. Hned u něj však stojí značka se zákazem vjezdu (jednosměrný provoz). Na mapě je jen jedna silnice na Martinské Hole, tak to považuji za špatný vtip a vyrážím vzhůru. Asfaltka vinoucí se nahoru má celkem kvalitní povrch, stoupání není nijak výrazné, teplota akorát, jede se mi obstojně. Cestu pod můstky překlenuje řadu potoků, je tedy kde doplnit zásoby. Do nadmořské výšky cca 700 m.n.m. nejsou kvůli vysokému okolnímu porostu žádné výhledy. Trochu vzruchu mi přináší až spatření dopravní značky, "Pozor na medvědy", jenž jsem dosud nikdy neviděl. Značku i medvědy beru na vědomí, vím, že se tady v horách vyskytují. Na druhou stranu doufám, že občasný průjezd auty na silnici huňáče odežene někam do klidnějších míst.

Štafeta NaKole.cz   2007                          132 km                                    22. - 23.července

.....předávka od Asterixe, putování se štafetou (Nákolíkem) po Moravskoslezském kraji, předávka Pavlovi Zubkovi   v Komorní Lhotce   

Fotogalerie: 

 
22.7. 2007              Štafeta Nakole.cz    2007                    Pár slov  o štafetě

Už nevím koho to vůbec napadlo, ale nebyl to špatný počin. Pro pravidelné návštěvníky fandů cykloturistiky na stránkách NaKole.cz byla byla vymyšlena akce, do které se mohli zapojit postupně všichni, tak jak na ně přišla řada. Tou událostí byla  Štafeta NaKole.cz. Hlavními organizátory byl vytvořen putovní štafetový kolík (Nákolík) a zápisník pro zaznamenání putování jednotlivých účastníků.


Cílem bylo, aby se štafeta, díky přesunu na kole, dostala na co největší počet míst v rámci ČR. Zbylo jen vypracovat plán, kdo kdy kam dojede. Termíny a místa dílčích předávek si pak účastníci, bydlící nejblíže k sobě, dohodli mezi sebou. Na mojí trase jsem měl přebrat štafetu od Asterixe v Krnově a předat ji dál Pavlovi v Komorní Lhotce. Štafeta tak na svém konci měla mít na kontě mnoho mnoho kilometrů, po všech možných i nemožných koutech, přes celou naší vlast. 

Za východem slunce na Lysou horu 2007'         105 km         noc ze 29. 6 na 30.6 

Fotogalerie

Není mnoho akcí pro cykloturisty, jenž by probíhaly v pozdních nočních, potažmo brzkých ranních hodinách. Ale na druhé straně, když už někde taková akce je, rádi se na ni sjedou cyklofandové ze širokého okolí. Co jsem měl možnost zjistit, tak namátkou třeba z Polského Těšína, širšího okolí Karviné nebo dokonce i z okolí Prostějova. A bylo mezi nimi i nezanedbatelné množství dívek a žen, což je zvláště potěšující, že něžnější pohlaví se nebojí dobrodružství pod rouškou tmy. Před nádraží ČD ve Frýdku  - Místku, místě srazu a startu, dorazil úctyhodný počet 185 zájemců, jenž by rádi stanuli v ranních hodinách na Lysé hoře. 

Výlet na kole na Lysou, v docela netradičním termínu                  odjeto 3.12. 2006  

 
Fotogalerie: 

Je zajímavé sledovat můj cykloturistický vývoj, co se týče termínů výletů na Lysou. V začátcích jsem jezdil výlučně v letním období, později jsem chtěl Lysou zachytit i v podzimních barvách, tak jsem se odhodlal i na výjezdy na pomezí října a listopadu. 


Nakonec jsem se, jakožto dostatečně studenými větry ošlehaný a horou x-krát prověřený "matador" vydal prubnout, jak to nahoře vypadá počátkem zimy. Jak známo, zima na Lysé trvá někdy již od konce října a trvá minimálně do konce března, takže 3. prosinec byl ideální termín hlavně proto, že nahoře na vrcholu Lysé v tu dobu ještě neležel sníh, ale zimu tam přesto již lecco připomínalo. 

Cyklovýlet: Okruh Kysuce - Orava - Kysuce                115 km                           23.7.  2006'

 
Fotogalerie:

 
 

Z Havířova do Čadce jsem jel již na kole několikrát, ale není to nic, co bych chtěl na výletní trasu doporučit. Po hlavních silničních tazích už vůbec ne a pokud si chce člověk užít silniček "za Čadcou", jen by zbytečně vyplýtval energii už "po cestě". Využívám tedy na přiblížení pohodlí vlaku, na ten jsem hodně zvyklý. Z Čadce (415 m.n.m.) jedu již na kole  směr Krásno n. Kysucou (384 m.n.m.). Trasa vede malinko z kopce, vyjma stoupání, krátce po výjezdu z nádraží na výpadovce z města. 

Cykloputování za krásami Západních Tater po "panoramatické" silnici mezi Liptovským Mikulášem a Zubercem s pokračováním na Oravu a Kysuce   173 km 
25.6. 2006'

Fotogalerie: 
 

Do  Liptovského Mikuláše ( 575 m. n.m.) se dopravuji ranním rychlíkem z Českého Těšína, po cca 2,5 hod. jízdy, což je pro mne "coby – dup." Je neděle asi 8 hod, provoz na silnicích očekávám minimální, naopak teploty maximální - má být až 34 °C. Utěšuji se, alespoň v horách to nebude taková výheň. Po opuštění města ještě kousíček sjedu k přehradě Liptovská Mara, nemohu si tento symbol Liptova a Slovenska nechat ujít a nevyfotit se u něj žádnou fotku. 

Po návštěvě u vodní nádrže se vracím zpátky na hlavní silnici č. 584, dnes s ní budu "kamarád" dlouhé kilometry. Její rovinatý charakter se za Liptovským Trnovcem začíná pomalu měnit v pozvolné stoupání. Hory jsou každou chvíli blíž a blíž, což mi říká, je ten správný čas k doplnění tekutin. Poslední možnost je v obchůdku v Liptovských Matiašovcích (640m. n.m.). Další variantou je nabrat vodu za obcí ze Suchého potoka, v lokalitě Podmeštrová, jako činím já. Do Zuberce (760m n.m.), na druhé straně kopce, je to sice odsud „jenom“ 20 km, ale hned za vesnicí L. Matiašovce mně čeká asi 8 km dlouhé stoupání s převýšením o 460 metrů. 

Č.Těšín - Ustroň - k prvním přehradám od pramene na řekách  Wisla (PL) a  Orava (SK) - Čadca                              200 km          4. srpen.  2004                                                

Fotogalerie:

Trasa Č.Těšín - Třinec - Lišná - Ustroň (PL) - Wisla - přehrada Jezioro Ciernianskie - Przelecz Szarcula - Stecówka - Ochodzita - Milówka - Ujzsoly - Glinka - Novoť (SK) - Zákamenné - Oravská přehada a zpátky na Zakamenné - Oravská Lesná - os.Demänová  - Vychylovka  - Nová Bystrica -  St. Bystrica - Zborov - Krásno nad Kysucou - Čadca

Cykloturistika v Alpách 2003
Jak se jezdí do nebe   Cyklistický výlet na Passo dello Stelvio (2758 m.n.m.) a Gavii (2621 m.n.m.)

Passo Tonale  (1884 m.n.m.) - Cagne (663 m.n.m.) - Passo Palade (1518 m.n.m.) - Merano (322 m.n.m.) - Trafoi  (Gomagoi) 1286 m.n.m.) - 170 km

"Královská etapa" Trafoi - Gomagoi (1286 m.n.m.) - Passo dello Stelvio (2758 m.n.m.) -  Bormio (1215 m.n.m.) - Santa Caterina (1738 m.n.m.) - Passo di Gavia (2652 m.n.m.) - Ponte di Legno (1258 m.n.m.) - 100km

Fotogalerie1:
Fotogalerie2:

Ten, kdo má v sobě kus srdíčka pro pohyb na kole v kopcích, musí být unesen stejně jako já, když poprvé spatří tento pohled zachycující stoupání na Stelvio ve směru od Trafoi.

2.7. 2003

Tohle bych si chtěl jednou vyjet", byly mé první slova po spatření  článku o Stelviu v Cykloturistice č.04/2000. Jako první krok pro splnění tohoto snu bylo vyhledání CK na internetu, specializující se na cykloturistiku, která jezdí do této oblasti. Výběr nakonec padl na  CK JUHÁSZ, i z důvodu, že má odjezdové místo i z Havířova. Vybral jsem si osmidenní cyklozájezd do oblasti Passo Tonale, s ubytováním v penzionu v Ponte di Legno (1258m.n.m.)


Program CK nezklamal, první tři dny pobytu v krásném místě pod vysokými horami, jsem se skvělou partou cykloturistů pokaždé dostal s kolem na některý z kopců v okolí, zpravidla do výšky kolem 2000m n.m. Na čtrvtý jsem si se dvěma parťáky Petrem a Honzou domluvil individuální program - cyklo výlet na vzdušnou čarou 35 km vzdálené Stelvio (2758 m.n.m.) a Gavii. (2652 m.n.m.), ke kterým se ale muselo 170 km oklikou kolem hor. Naše odhodlání nám nezkazil ani noční vytrvalý déšť, předpověď totiž hlásila na "náš" den pěkné počasí a vskutku ráno byla obloha jako "vymetená". Pro nás tři jasný signál tedy na nic nečekat a vyrazit Máme před sebou velice náročný túru, pokusíme se v jednom dni zdolat 260 km s 4 600 metrovým převýšením.